जमशेदपुर।
दक्षिण पूर्व रेलवे (SER) के चक्रधरपुर रेल मंडल ने ट्रेन परिचालन को अधिक सुरक्षित और सुगम बनाने की दिशा में एक बेहद अहम और बड़ा कदम उठाया है। यात्रियों की सुरक्षा (‘सेफ्टी फर्स्ट’) को सर्वोच्च प्राथमिकता देते हुए मुर्गा महादेव रोड स्टेशन पर मौजूद 5 डिग्री कर्व (घुमाव) वाले फोर्स लेआउट क्रॉसओवर (36AB) को पूरी तरह से हटा दिया गया है। यह कार्य ट्रेनों को सुरक्षित और समय पर चलाने के उद्देश्य से किया गया है।
23 मार्च 2026 की घटना के बाद डीआरएम ने लिया तुरंत एक्शन
मुर्गा महादेव रोड स्टेशन के अप (Up) और डाउन (Down) मेन लाइन के बीच स्थित यह 36AB क्रॉसओवर डीपीएस-जेआरएलआई (DPS-JRLI) मेजर सेक्शन में 5 डिग्री के तीव्र घुमाव पर स्थित था। 23 मार्च 2026 को यहां एक डिरेलमेंट (ट्रेन पटरी से उतरने) की घटना हुई थी। इस घटना के बाद चक्रधरपुर के डीआरएम (DRM) ने मामले की गंभीरता को समझते हुए तुरंत इस क्रॉसओवर को वहां से हटाने और भविष्य में इसे 418 मीटर दूर सीधे ट्रैक पर शिफ्ट करने का निर्णय लिया।
3 घंटे के ब्लॉक में इंजीनियरिंग टीम ने किया काम पूरा
इस अहम बदलाव को अंजाम देने के लिए रेलवे की इंजीनियरिंग और एसएंडटी (S&T) टीम ने मिलकर 3 घंटे का कंबाइंड ब्लॉक लिया। इसके तहत 30 मई 2026 को पॉइंट नंबर 36B और 1 एवं 2 जून 2026 को पॉइंट नंबर 36A को सफलतापूर्वक डिस्मेंटल (तोड़कर हटाना) कर दिया गया। इस जटिल काम को पूरी सटीकता और बिना किसी बड़ी बाधा के संपन्न किया गया।
अब 418 मीटर दूर सीधे ट्रैक पर बनेगा नया क्रॉसओवर
पुराने और घुमावदार क्रॉसओवर को हटाने के बाद अब रेलवे द्वारा एक नया क्रॉसओवर प्लान तैयार किया गया है। यह नया क्रॉसओवर पुरानी जगह से लगभग 418 मीटर की दूरी पर बिल्कुल सीधे ट्रैक (Straight Track) पर स्थापित किया जाएगा। इस नए क्रॉसओवर को शुरू (कमीशन) करने का लक्ष्य 20 जून 2026 रखा गया है।
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ट्रेनों की गति और यात्रियों की सुरक्षा में होगा सुधार
इस बड़े इंफ्रास्ट्रक्चर बदलाव का सबसे मुख्य परिणाम (Key Outcome) यह है कि घुमावदार ट्रैक से जुड़े सभी जोखिम खत्म हो जाएंगे। “सुरक्षित ट्रैक, बेहतर सफर” के लक्ष्य को पूरा करते हुए इससे ट्रेनों का परिचालन बेहद स्मूथ (आसान) हो जाएगा। सीधे ट्रैक की वजह से ट्रेनों के समयबद्ध (Punctual) रहने में मदद मिलेगी और लंबे समय तक ट्रैक की मजबूती और रिलायबिलिटी (विश्वसनीयता) बनी रहेगी।
