Indian Railways Irctc :टाटा -वाराणसी Vande Bharat Express को डाल्टनगंज-गढ़वा रोड चलाने की मांग
जमशेदपुर। टाटानगर से प्रस्तावित टाटा -वाराणसी वंदेभारत एक्सप्रेस को डाल्टनगंज -गढवा रोड होकर चलाने की मांग एक बार जोर पकङ ली है। इसे लेकर पलामू के सासंद विष्णू दयाल राम ने रेल मंत्री से मुलाकात की। इस दौरान उन्होंने अपने संसदीय क्षेत्र के रेल सबंधित अन्य मुद्दो को लेकर एक ज्ञापन भी रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव को सौंपा है।
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पटना वंदेभारत एक्सप्रेस एक दिन डाल्टनगंज होकर चलती है
रेल मंत्री को दिए पत्र के अनुसार वन्दे भारत ट्रेन टाटानगर-वाराणसी नई वंदे भारत एक्सप्रेस जो प्रारम्भ होने वाली है। इसे वाया डालटनगंज, गढ़वा रोड़ होकर चलायी जाय। पलामू संसदीय क्षेत्र में रेल कनेक्टिविटी बहुत सीमित है, केवल एक साप्ताहिक ट्रेन पटना तक जाती है। वंदे भारत एक्सप्रेस को इस मार्ग से संचालित करने से क्षेत्र की रेल कनेक्टिविटी एवं विकास को बल मिलेगा। बता दें कि टाटा – वाराणसी वंदेभारत एक्सप्रेस चलने की तैयारी काफी दिनो से चल रही है। इसको लेकर कुछ दिनो पहले टाईम टेबल की एक पत्र भी वायरल हुआ था।हालांकि रेलवे की ओर औपचारिक रूप से कोइ ऐसी घोषणा नही हुई है।आज नई दिल्ली स्थित संसद भवन में माननीय रेल मंत्री श्री अश्विनी वैष्णव से मुलाकात कर पलामू संसदीय क्षेत्र के अंतर्गत रेलवे से जुड़ी महत्वपूर्ण मांग को पूर्ण कराने का अनुरोध किया है। वे मांग निम्नलिखित हैः-
इन ट्रेनों की मांग की गई है
1 पटना सिंगरौली लिंक एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 23347/23348 एवं राची चोपन एक्सप्रेस (वाया लोहरदगा सप्ताह मे तीन दिन) ट्रेन संख्या 18631/18632 मेराल रेलवे स्टेशन पर ठहराव करने की मॉग की गयी है। विदित है कि उक्त दोनों ट्रेनों का ठहराव कोविड-19 के बाद से बंद है जबकि पहले ठहराव होती थी। मेराल स्टेशन पर चोपन गोमो पैसेंजर ट्रेन एवं रॉची चोपन एक्सप्रेस (वाया मुरी सप्ताह में तीन दिन) रूकती है तथा कोई भी अन्य पैसेंजर या एक्सप्रेस ट्रेनों का ठहराव नहीं है। मेराल स्टेशन से रमना स्टेशन एवं गढ़वा स्टेशन की दूरी लगभग 11-11 किलोमीटर है जिसके कारण यहॉ की जनता को आवागमन करने में काफी कठिनाईयों का सामना करना पड रहा है।
2. त्रिवेणी लिंक एक्सप्रेस को पुनः प्रारम्भ किया जाय अथवा उसके स्थान पर एक ऐसी ट्रेन चलायी जाय जो लखनउ तक जाय।
3. झारखंड राज्य की राजधानी रांची से रांची नई दिल्ली के लिए प्रतिदिन ट्रेन चलाने रांची नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस सप्ताह में चार दिन चलती है। दो दिन गुरुवार (ट्रेन संख्या 20407/20408) एवं रविवार (ट्रेन संख्या 12453/12454) को रांची वाया लोहरदगा, डालटनगंज एवं गढ़वा रोड़ स्टेशन होकर नई दिल्ली जाती है। बाकी अन्य दो दिन बुधवार एवं शनिवार को (ट्रेन संख्या 20839/20840) रांची वाया बोकारो, कोडरमा होकर नई दिल्ली जाती है। रांची नई दिल्ली गरीब रथ ट्रेन 12877/12878 रांची से नई दिल्ली सप्ताह में तीन दिन चलती है क्रमशः सोमवार, मंगलवार एवं शुक्रवार को। परंतु कोई भी ट्रेन सप्ताह में सभी दिन राज्य की राजधानी रांची से नई दिल्ली वाया लोहरदगा जिला (लोहरदगा स्टेशन), लातेहार जिला (चंदवा स्टेशन) एवं पलामू (डालटनगंज एवं गढ़वा रोड़ स्टेशन) एवं नई दिल्ली से रांची के लिए वाया गढ़वा रोड़, डालटनगंज, चंदवा एवं लोहरदगा होकर रांची तक नहीं चलती है। विदित है कि उक्त तीनों जिलें आकांक्षी जिलों की श्रेणी में शामिल हैं। यहां की जनता को नई दिल्ली से आवागमन करने के लिए प्रतिदिन ट्रेन नहीं होने के कारण काफी कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है। इसलिए यहां के लोगों की मांग है कि गरीब रथ ट्रेन संख्या (12877/12878) को सप्ताह में 6 दिन चलाने एवं रांची नई दिल्ली राजधानी एक्सप्रेस को प्रतिदिन चलाने की मांग की जा रही है। अगर उपरोक्त दोनों ट्रेनों को सप्ताह में प्रतिदिन चलाने में कोई कठिनाई आ रही हो, तो रांची नई दिल्ली वाया लोहरदगा, चंदवा, डालटनगंज, गढ़वा रोड़ स्टेशन होते हुए नई दिल्ली तक एक नई ट्रेन चलायी जाय।
4. गढ़वा टाउन स्टेशन से गढ़वा रोड़ वाया डालटनगंज, लोहरदगा होते हुए रॉची तक प्रतिदिन शाम-सुबह नई मेमू ट्रेन चलायी जाय।
5. रॉची से वाया डालटनगंज, गढ़वा रोड़ होते हुए अयोध्या तक नई ट्रेन का परिचालन प्रारम्भ करने।
6 गरीब रथ ट्रेन संख्या 12877/12878 का ठहराव मोहम्मदगंज स्टेशन पर किया जाय।
7. गरीब रथ ट्रेन संख्या 12877/12878 के अलीगढ़ जंक्शन पर दो मिनट के ठहराव भी दिया जाय। ज्ञातव्य हो कि मेरे संसदीय क्षेत्र पलामू के सौ से अधिक संख्या में छात्र/छात्राएं अलीगढ़ विश्वविद्यालय में अध्ययनरत है। यदि गरीब रथ का दो मिनट का ठहराव अलीगढ़ जंक्शन पर दे दिया जाता है तो उन्हें बहुत सुविधा होगी।
8. रॉची वाराणसी इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 18311/18611 रांची से वाराणसी तक चलती है उसे गोरखपुर तक विस्तार किया जाय। यह ट्रेन बनारस स्टेशन पर 5.30 घंटे तक रुकती है, जबकि बनारस से लखनऊ की दूरी मात्र 268 किमी है। इसे लखनऊ तक बढ़ाने से झारखंड के यात्रियों को बेहतर सुविधा मिलेगी।
9. हावडा जबलपुर शक्तिपुंज एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 11447/11448 का विस्तार मुंबई तक किया जाय। यह ट्रेन जबलपुर और हावड़ा के बीच चलती है और जबलपुर में लगभग 8 घंटे का ठहराव होता है। इसे मुंबई तक विस्तारित किया जाय ताकि पलामू, गढ़वा एवं आसपास के यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी मिल सके।
10. पलामू एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 13347/13348 को रजहरा स्टेशन पर ठहराव दिया जाय।
11. रांची से वाया डालटनगंज होकर गोरखपुर तक एक नई ट्रेन चलायी जाय, जो कोरोना काल में चली भी थी। उसे बंद कर दिया गया है उसे पुनः चालू किया जाय। डालटनगंज से गोरखपुर जाने वाले यात्रियों की संख्या अत्यधिक है।
12. रांची सासाराम इंटरसिटी एक्सप्रेस ट्रेन संख्या 18635/18636 में यात्रियों की संख्या अत्यधिक होने के कारण लोगों को यात्रा करने में काफी कठिनाईयों का सामना करना पड़ रहा है। यात्रियों की संख्या को देखते हुए 1AC Chair Car एवं 3 G.S कोच की संख्या में बढ़ोतरी की जाय।
13. गढ़वा रोड एवं डालटनगंज रेलवे स्टेशनों पर रेक प्वाइंट डालटनगंज गुड्स शेड का अधिक उपयोग हो रहा है, इसे और विकसित किया जाय। गढ़वा रोड स्टेशन को 2017 में इसे अधिसूचित किया गया था लेकिन मांग की कमी के कारण बाद में निरस्त कर दिया गया। इसे पुनः उपयोग में लाने हेतु आवश्यक उपाय किया जाय। रेल परियोजना को लेकर सौपा ज्ञापन
बरवाडीह-चिरमिरी और गया-शेरघाटी रेल लाइन पर कार्य शुरू करने की मांग
पलामू सांसद विष्णु दयाल राम ने रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव से बरवाडीह-चिरमिरी रेल लाइन परियोजना एवं गया-शेरघाटी रेल लाइन परियोजना पर कार्य शुरू करने की मांग की है। सांसद ने कहा कि दोनों रेल परियोजना एक समान है और दोनों परियोजना पर कई किलोमीटर तक रेलवे लाइन का निर्माण हो चुका है और करोड़ों खर्च हुए हैं। बरवाडीह-चिरमिरी रेल लाइन परियोजना के पूरा होने से झारखंड से मुंबई की दूरी 450 किलोमीटर जबकि गया-शेरघाटी लाइन बन जाने से रांची से पटना की दूरी कम हो जाएगी।
