डेस्क — टाटा स्टील नेदरलैंड्स ने गर्व के साथ हाइपर फ्लैंज® लॉन्च किया है, जो उसका नवीनतम हॉट-रोल्ड स्टील उत्पाद है। यह उत्पाद ऑटोमोटिव निर्माताओं को हल्के डिज़ाइन के निर्माण में अधिक स्वतंत्रता प्रदान करता है, साथ ही उत्कृष्ट निर्माण मजबूती भी सुनिश्चित करता है। किनारे की लचीलापन पर मिली नई जानकारियों के आधार पर, हाइपर फ्लैंज परिवार ने चेसिस, लैडर फ्रेम और सस्पेंशन पार्ट्स के लिए एक नया मानक स्थापित किया है, जो उच्च छेद विस्तार क्षमता और उत्कृष्ट फ्रैक्चर टफनेस को संयोजित करता है।

ऑटोमोटिव उद्योग हमेशा हल्के और प्रभावी समाधान की खोज में रहता है, जिसके चलते पार्ट डिज़ाइनर्स उच्च ताकत वाले स्तरों, जैसे कि 800 MPa, की ओर रुख करते हैं। ऐसा करने से HR420LA की तुलना में लगभग 15% तक वजन की बचत संभव होती है। यही वजह है कि वे अपनी डिज़ाइनों में निरंतर नई और रचनात्मक सीमाओं को पार करते हुए और अधिक उन्नत समाधान की ओर बढ़ रहे हैं। चेसिस पार्ट्स के मामले में, यह जटिल आकार, गहरे छेद और अधिक जटिल फ्लैंज के रूप में सामने आता है, जो पतली सामग्री के उपयोग के बावजूद स्टिफनेस और स्थायित्व को सुनिश्चित करते हैं। ये नवाचारी डिज़ाइन्स सामग्री पर भारी दबाव डालती हैं, जिससे निर्माण क्षमता में नई चुनौतियाँ उत्पन्न होती हैं। विशेष रूप से, एज-क्रैकिंग (किनारे पर दरार) प्रेस शॉप्स के लिए चेसिस पार्ट्स को आकार देने में एक महत्वपूर्ण और सामान्य समस्या बन जाती है।

इसलिए, ‘एज डक्टिलिटी’ (किनारे की लचीलापन) को और अधिक बढ़ाने की अत्यधिक आवश्यकता है। टाटा स्टील नेदरलैंड्स में हाई स्ट्रेंथ स्ट्रिप स्टील्स के प्रिंसिपल साइंटिस्ट, डॉ. अर्जन रीजकेनबर्ग बताते हैं, “वर्तमान में उच्च लचीलापन वाले स्टील्स अपनी अत्यधिक छेद-विस्तार क्षमता (एचईसी) पर निर्भर करते हैं, लेकिन फिर भी उन्हें फॉर्मिंग के दौरान एज-फेलियर (किनारे पर दरार) का सामना करना पड़ सकता है, जिससे यह संकेत मिलता है कि एचईसी के अलावा एज डक्टिलिटी के लिए एक महत्वपूर्ण कारक होता है: फ्रैक्चर टफनेस। फ्रैक्चर टफनेस के महत्त्वपूर्ण भूमिका को समझते हुए, हमने एचईसी और फ्रैक्चर टफनेस के बीच के संबंध पर शोध किया। हमारे निष्कर्षों ने हाइपर फ्लैंज के विकास में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है।”

फ्रैक्चर टफनेस के महत्त्व को समझते हुए, टाटा स्टील ने दो अत्यधिक प्रभावी और व्यावहारिक इन-हाउस परीक्षण विकसित किए हैं, जो क्रैक सस्प्टिबिलिटी (दरार की संभावना) का मूल्यांकन करते हैं और स्टील्स की फ्रैक्चर टफनेस को मापने का एक तरीका प्रदान करते हैं। इनके परीक्षणों ने CP800 हाइपर फ्लैंज की उत्कृष्ट फ्रैक्चर टफनेस को मानक HSLA HR700LA के मुकाबले साबित किया है। इसकी उत्कृष्ट एचईसी (छेद-विस्तार क्षमता) 70% के साथ मिलकर, यह नए चेसिस स्टील के लिए श्रेष्ठ एज डक्टिलिटी प्रदान करता है, जैसा कि व्यापक डीप ड्राइंग परीक्षणों के माध्यम से सिद्ध हुआ है, जो यह दर्शाता है कि CP800 हाइपर फ्लैंज, HSLA HR700LA की तुलना में दरार के विकास के प्रति कहीं अधिक प्रतिरोधी है। मोए ज़ियारन, मार्केटिंग मैनेजर – ऑटोमोटिव चेसिस और कॉम्पोनेंट्स, कहते हैं, “हमारे हाइपर फ्लैंज उत्पादों के माध्यम से, हमने अपनी स्टील्स को एज डक्टिलिटी बढ़ाने के लिए अनुकूलित किया है।”

इसका परिणाम यह होता है कि एज क्रैक्स की संख्या कम होती है, सामग्री की बर्बादी न्यूनतम होती है, और प्रोडक्शन लाइन में रुकावटें घटती हैं, जिससे कार निर्माताओं के प्रेस शॉप में उत्पादकता और दक्षता में वृद्धि होती है। इसके परिणामस्वरूप, चेसिस इंजीनियरों को यह विश्वास होता है कि उनके उन्नत हल्के डिज़ाइन न केवल सिमुलेशन में सफल होंगे, बल्कि उन्हें भरोसेमंद तरीके से निर्मित भी किया जा सकेगा।

उपलब्धता और भविष्य में विकास

टाटा स्टील ने अपनी CP800 हाइपर फ्लैंज को विस्तृत चौड़ाई और मोटाई रेंज में उपलब्ध कराना शुरू कर दिया है, और इसके साथ ही एक गैल्वनाइज्ड (जीआई) संस्करण का विकास भी जारी है। टाटा स्टील की विशेषज्ञ टीम के निरंतर समर्थन के साथ, कंपनी यह सुनिश्चित करती है कि यह उत्पाद प्रोडक्शन लाइंस में सहजता से एकीकृत हो सके।